風格與特色

不僅僅是電源。

新的 21.5 kW 電池

它的容量增加了 62%，遠遠超過公共道路上的任何其他電動電單車。

可選加熱手柄

讓您的生活充滿電。大量工具/配件，讓您的騎行更快速、更刺激、更方便、更美觀。

新的 21.5 kW 電池

源自 Moto-E 競賽電單車的新型、更大的 21.5 kW 鋰離子電池。

道路法律

最快的公共電動電單車
道路。

Ego+ 2020

Energica 甚至更多。

我們的方法意味著我們為您提供的巨大動力和加速度經過安全功能、騎手輔助技術和真實世界的可靠性的調節，以經過深思熟慮且真正合適的方式將我們的賽車體驗帶到您當地的道路上。這意味著創新的軟件和設計、主要元素的高科技工程以及尋求最優質的組件。十年在公路和賽道上的考驗，為您帶來特別的享受。我們的方法意味著我們為您提供的巨大動力和加速度經過安全功能、騎手輔助技術和真實世界的可靠性的調節，以經過深思熟慮且真正合適的方式將我們的賽車體驗帶到您當地的道路上。這意味著創新的軟件和設計、主要元素的高科技工程以及尋求最優質的組件。十年在公路和賽道上的考驗，為您帶來特別的享受。

快速充電（特斯拉）

85 分鐘內 20%

泊車輔助

前進和後退

藍牙

85 分鐘內 20%

GPS

85 分鐘內 20%

不僅僅是力量的興奮。

Ego+ 2020

技術規格

ENGINE

型

永磁交流，油冷

性能

最大速度

限制在 150 英里/小時（240 公里/小時）

扭矩

EGO+ 215 牛米/159 英尺磅

POWER

最大功率 107 千瓦/145 馬力。持續功率 107 kW / 145 Hp

RANGE

EGO+ 城市：400 公里 – 綜合：230 公里 – 市外：180 公里

騎行模式

4 種騎行模式：環保、標準、濕地、運動。 4 種再生圖：低、中、高、關

牽引控制

六級干預結合現有的 eABS 和博世 ABS

停車協助

來回（1.74 mph – 2,8 km/h 最大速度）

電池

能力

EGO+ 最大 21.5 kWh / 標稱 18.9 kWh – 鋰聚合物

生活

1200 次循環 @ 80% 容量 (100% DOD)

擔保

車輛 2 年 – 電池 3 年 / 50.000 公里（31.000 英里）

充值

直流快充模式4：400公里/小時，80分鐘充電40%；慢速充電模式 2 或 3：67 公里/小時

充電器

板載，[110-220]V [50-60]Hz，3 kW。符合標準 SAE J1772 和 IEC 62196-2，帶有用於充電站接口的導頻信號

LPR 功能

Long Period Rest：允許在長時間不使用期間對電池進行維護和自動平衡

充電中斷

車輛可以配置為在某個水平自動停止充電。用戶可以通過儀表板配置此功能

電子產品

儀表板

Cobo，4.3” WQYGA 480×272 TFT彩色顯示屏，集成GPS接收器和藍牙通信16.7萬色； 9個警示燈； 6 + 6 個電流消耗燈；環境光傳感器; 實時時鐘; GPS 10Hz。連接到 MYEnergica 應用程序時可以查看最近的充電站。

不同的連結方式

藍牙低功耗和遠程 ENERGICA CONNECTED RIDE

車輛控制單元

實施多地圖自適應能量和電源管理算法的車輛控制單元管理車輛。即使在鑰匙關閉位置，它也能持續監控電池

巡航控制

先進的巡航控制系統，使用電子製動器保持速度並增加製動能量

電單車零件/制動器

前後輪

鑄鋁：前 3.5” x 17” / 後 5.5” x 17” Pirelli Diablo Rosso III – 前 120/70 ZR17 / 後 180/55 ZR17

胎

鋼管格架

幀

鑄鋁

擺臂

Marzocchi Ø43 mm，可調節回彈和壓縮阻尼，彈簧預載

前懸架

Bitubo 後單聲道減震可調回彈，彈簧預載

後單聲道

Regina, (16/44) 525 O 形環鏈

鏡框掛鍊

博世可切換

ABS

Brembo，雙浮動盤，Ø330 毫米，4 活塞徑向卡尺

前製動

Brembo，單盤，Ø240 毫米，2 活塞卡尺

後剎車

尺寸

椅子高度

810 毫米 / 31,9”

輪座

1465 毫米 / 57,7”

長度

2140毫米/ 84,2

寬度

870 毫米 / 34,25”

高度

1166 毫米/45,9 英寸（不包括鏡子）

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+852 6348 0048

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